2年航機実技

　機関技業では、ディーゼル機関のデフレクション計測を行っています。ピストンの往復運動をクランクアームによって回転運動に変換していますが、これにゆがみが生じていないかどうか、専用のゲージを使用して検査を行います。

一方甲板技業はワイヤースプライス（加工）に入りました。ワイヤーの先端に輪（アイ）を作成します。これには数多くの方法がありますが、最も作りやすい４－２巻き差しという方法で行っていきます。